Wat is de ERE-regeling?
ERE staat voor Emissiereductie Eenheden. Dat zijn certificaten die aantonen hoeveel CO₂ je bespaart door elektrisch te rijden in plaats van op benzine of diesel. Elke keer dat jij je elektrische auto oplaadt, voorkom je uitstoot. Die besparing wordt omgezet in digitale certificaten: de ERE’s.
Sinds 1 januari 2026 is deze regeling officieel van kracht en vervangt deze het oude systeem van HBE certificaten.
Het doel is simpel: vervoer verduurzamen door schone kilometers te belonen.
Waarom krijg jij hier geld voor?
De ERE-regeling draait om één principe:
De vervuiler betaalt, de verduurzamer verdient.
Oliemaatschappijen die fossiele brandstoffen verkopen zijn verplicht om hun CO₂-uitstoot te compenseren. Voor elke liter brandstof moeten zij ERE-certificaten inleveren. En waar halen ze die vandaan? Van partijen die juist CO₂ uitstoot besparen. Zoals jij, als je elektrisch rijdt en laadt. Ze kopen jouw certificaten, en de opbrengst daarvan wordt aan jou uitgekeerd.
Hoe werkt dat in de praktijk?
Het werkt eenvoudiger dan je denkt:
- Je laadt je elektrische auto thuis of op werk
- Jouw laadpaal registreert hoeveel kWh je laadt
- Deze data wordt omgezet in ERE-certificaten
- Die certificaten worden verkocht aan oliemaatschappijen
- Jij ontvangt de opbrengst
Belangrijk detail: dit loopt vrijwel altijd via een tussenpartij (een inboekdienstverlener) die de administratie en verkoop voor je regelt. In dit geval kunnen wij dit voor je doen!
Wat levert de ERE-regeling op?
De vergoeding is afhankelijk van de marktprijs van ERE-certificaten en hoeveel je laadt.
Voor 2026 ligt de vergoeding gemiddeld rond de 7 tot 10 cent per geladen kWh.
Dat betekent:
- Laad je 3.000 kWh per jaar → ongeveer €200 tot €300
- Laad je 6.000 kWh per jaar → ± €500 of meer
Gebruik je zelf opgewekte zonnestroom? Dan kan de vergoeding zelfs hoger uitvallen.
Voor wie is de ERE-regeling interessant?
De regeling is interessant voor:
- Particulieren met een eigen laadpaal
- Zakelijke rijders die thuis laden
- Bedrijven met laadpunten op locatie
- VvE’s met gedeelde laadoplossingen
Belangrijk is dat jij de contracthouder bent van de elektriciteitsaansluiting.
Wat heb je nodig om mee te doen?
Niet elke laadpaal komt automatisch in aanmerking. Er zijn een paar voorwaarden:
- Een elektrische auto (volledig elektrisch of plug-in hybride)
- Een laadpaal met een ingebouwde MID-meter
- Een registratie via een inboekdienstverlener/via ons.
De MID-meter is essentieel. Dit is een gecertificeerde meter die exact meet hoeveel stroom je laadt.
Zonder deze meter kun je geen ERE-certificaten genereren.
ERE-regeling vs subsidie: hoe zit dat?
Belangrijk om te weten: de ERE-regeling is geen subsidie van de overheid. Je ontvangt geen vast bedrag vanuit een potje.
Het is een marktmechanisme waarbij vraag en aanbod de prijs bepalen. De waarde van de certificaten kan dus fluctueren.
Waarom is deze regeling er?
De ERE-regeling komt voort uit Europese wetgeving (RED III) die landen verplicht om mobiliteit te verduurzamen. De focus ligt niet meer op ‘hoe groen de energie is’, maar op hoeveel CO₂ daadwerkelijk wordt bespaard. Dat maakt elektrisch rijden ineens financieel nóg interessanter.
Wat betekent dit voor jou?
De grootste verandering is simpel: laden wordt een inkomstenbron.
Je verlaagt niet alleen je CO₂-uitstoot én je energiekosten, maar krijgt ook nog een vergoeding terug. Zeker als je veel rijdt of meerdere laadpunten hebt, kan dit flink oplopen.
Hoe helpen wij jou hierbij?
De ERE-regeling klinkt misschien technisch, maar dat hoeft het voor jou niet te zijn.
Bij Even Laden helpen we je om: te checken of jouw laadpaal geschikt is, je aan te melden voor de regeling, alles automatisch te laten registreren
én het maximale uit je opbrengst te halen. Zonder gedoe of ingewikkelde administratie.
Samengevat
De ERE-regeling maakt elektrisch rijden aantrekkelijker dan ooit:
- Je bespaart CO₂
- Je rijdt duurzamer
- En je verdient geld per geladen kWh
Een logische volgende stap in de energietransitie. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie en advies.
